Rolex Yacht-master Gegen Omega Seamaster

Der König der Luxus-Sportuhren der mittleren bis oberen Preisklasse ist derzeit die Rolex Yacht-Master, und das aus gutem Grund - ihre Mischung aus taktiler Funktion und schlanker Form hat sie zu einer Klasse von einer gemacht. Das ist bis jetzt so, weil Omega leise etwas Unerwartetes getan hat, das den Spieß umgedreht zu haben scheint.

Es dauerte lange, bis sich Rolex‘ Yacht-Master seinen Platz als Luxus-Sportuhr verdient hatte. Der Yacht-Master, ein Markt, der zuvor von Giganten wie Audemars Piguet Royal Oak und Patek Philippe Nautilusdominiert wurde, betrat diese Nische überraschenderweise als Budgetoption - kein Wort, das wir heute bei Rolex verwenden würden.

Aber es war; Als der Yacht-Master 1992 zum ersten Mal auf die Bühne kam und in Gold mit weißem Zifferblatt und schwarzen Markierungen mit Goldrand glänzte, unterbot er bequem jedes Edelmetallangebot der großen Kanonen Audemars Piguet und Patek Philippe. Die nachfolgende Stahlversion tat dies erneut, leicht die Hälfte der Kosten für Royal Oak und Nautilus in Stahl.

Der Yacht-Master traf jedoch nicht wirklich ins Schwarze. Vielleicht wurde diese Art von Uhr ausschließlich von der Person gekauft, die das Topmodell der Topmarke haben wollte; Vielleicht war die Assoziation von Rolex und Luxus anstelle von Funktionalität zu dieser Zeit einfach nicht stark genug. Erst in den achtziger Jahren wurde Rolex als echte Luxusmarke angesehen, und der Yacht-Master, der dem Submariner so ähnlich sah, war vielleicht zu früh einen Schritt zu weit.

Gerüchten zufolge sollte der Yacht-Master der Ersatz für den Submariner sein, eine aktive Entscheidung, die Marke vollständig in Luxus zu verwandeln. Diese Entscheidung wurde jedoch in der elften Stunde widerrufen und die Uhr als Nebeneffekt veröffentlicht. Und dort blieb es die längste Zeit; Selbst in Stahl mit Platinzifferblatt und Lünette und zu Preisen, die im Vergleich zum Ganzstahl-Submariner günstig erschienen, bewegte sich Yacht-Masters nicht. Selbst die Einführung des größeren, komplexeren Yacht-Master II konnte den Ruf der Modellreihe nicht ändern. Wenn überhaupt, machte es es noch schlimmer.

Erst als der Hype um Rolex in den 2010er Jahren richtig losging, fand der Yacht-Master endlich seine Berufung. Ein neues blaues Sunburst-Zifferblatt lenkte die Aufmerksamkeit wieder auf die stagnierende Kollektion, aber diesmal war das Gefühl anders. Diesmal hatte sich die Wahrnehmung der Öffentlichkeit so stark verändert, dass diese Uhr eher gelobt als verspottet wurde. Es folgte ein roségoldenes Modell mit einem Kautschukband und einer schwarzen Keramiklünette, und das war's. Rolex war offiziell in den Bereich der Luxus-Sportuhren aufgenommen worden.

Jetzt ist es genauso wahrscheinlich, dass Sie eine Yacht-Monegasque sehen, die einen Yacht-Master trägt, wie eine Royal Oak, und 2019 ging Rolex noch einen Schritt weiter und trat direkt gegen Audemars Piguets Brot und Butter, die Royal Oak Offshore, mit die Yacht-Master 42 226659 aus Weißgold und schwarzer Keramik. Rolex ist wie die Royal Oak Offshore auf 42 mm aufgepumpt und mit einem sportlichen Kautschukarmband wie die Offshore ausgestattet. Dies sagt uns, dass es bereit ist, eine Sprosse in der Hierarchie der Luxusuhren zu erklimmen. Rolex ist nicht die einzige Marke, die das tut. Dank Omega und seinem Seamaster aus schwarzer Keramik muss er sowohl nach hinten als auch nach vorne schauen.

Dieser neue Omega bekommt weder einen ausgefallenen Namen noch eine große Fanfare - ähnlich wie Rolex 1992 mit seinem ersten Yacht-Master ist dieser neue Seamaster leise unter das Radar geblieben. Auf den ersten Blick scheint es ein Rätsel zu sein, eine seltsame Uhr, die nicht weiß, was sie sein will. Mit 7.670 Euro ist es rund 2.950 Euro teurer als der Standard-Seamaster, aber es ist auch nicht mit den gleichen dekadenten Materialien wie der Yacht-Master gekleidet.

In der Spezifikation dieser Uhr steckt jedoch ein Hinweis, der uns zur wahren Bedeutung ihrer Existenz führt: dem Durchmesser. Mit 43,5 mm, anderthalb Millimeter über dem Standard-Seamaster, ist es nicht nur größer als seine eigenen Brüder, sondern auch größer als die Yacht-Master 42.

So dreist Omega in diesem Bereich mit Rolex konkurrieren soll, so optimistisch ist das Unternehmen nicht. Anstatt diesen übergroßen Seamaster in Gold oder Platin zu formen, was ihn bis zur Lächerlichkeit teuer gemacht hätte, versucht er es mit einem anderen Ansatz. Als der Yacht-Master zum ersten Mal herauskam, wurde eine Luxusuhr aus Gold gefertigt. Aber die Materialtechnologie hat in den letzten Jahren einen langen Weg zurückgelegt, und jetzt finden Sie oft sogar Luxusuhren, die etwas Exotischeres annehmen.

Omega hat sich in den letzten zehn Jahren mit Keramik sehr gut geschlagen, angefangen von der Grundlünette bis hin zu Zifferblättern, Verschlüssen, Kronen, Drückern - und sogar Hüllen. Das ist es, was sie hier gemacht haben, kombiniert mit Titan, um die Details zum Platzen zu bringen. Auf dem schwarzen Armband mit dem lasergeätzten schwarzen Keramikzifferblatt sieht die Yacht-Master 42 eher fußgängerisch aus, eher zu Hause neben einem der Royal Oak Offshores von Audemars Piguet als irgendetwas von der fünfzackigen Krone.

Das andere, was sich geändert hat, seit der Yacht-Master es gewagt hat, sich zu zeigen, ist die Wertschätzung für das, was im Inneren vor sich geht. Der offene Gehäuseboden ist eine relativ junge Tradition, auf der der Omega Rolex‘ Yacht-Master erneut übertrumpft hat. Das Kaliber 8806 in diesem Seamaster bietet keine Audemars Piguet-Oberflächen, aber es ist schön dekoriert, schön spezifiziert und trägt das Thema mit dem schwarzen Unruhrad - und Sie können es tatsächlich sehen. Wenn Ihnen die Ästhetik Ihrer Uhr wichtig ist - und bei einer Luxus-Sportuhr steht das wahrscheinlich ganz oben auf der Liste -, ist dies ein einfacher Gewinn für Omega.

Wenn Sie den dreieinhalbfachen Preisunterschied berücksichtigen, sieht der Omega wirklich nach der besseren Option aus. Obwohl es unwahrscheinlich ist, dass jemand mit 27.250 Euro das Omega in Betracht zieht, wird vielleicht jemand, der sich streckt, um das untere Ende der Yacht-Master-Skala zu erreichen - immer noch etwa 3.500 Euro mehr als das Omega - die Seite wechseln, sich etwas Geld sparen und Geld verdienen stattdessen dieser keramische Seamaster. Es ist ein verlockendes Angebot für eine Uhr, die sehr bequem neben viel teureren Alternativen sitzt. Vielleicht ist es Omegas Zeit zu glänzen?

Genau wie Rolex‘ Yacht-Master von 1992 ist dieser Omega Seamaster aus Titan und Keramik eine wilde Spekulation von Omega. Es ist dreist, Ihr Kernpublikum zu bitten, mehrere tausend Euro mehr für eine sehr ähnliche Uhr zu zahlen - aber einen potenziellen Rolex-Kunden zu bitten, zwischen 3,5 und 19.000 Euro weniger zu zahlen, klingt vernünftiger. Wird es funktionieren? Es bleibt abzuwarten. Eines ist jedoch klar: Omega hat das Gebiss zwischen den Zähnen und es wird nicht so schnell aufhören.

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